Lốp không săm trên xe 50cc DVMOTOR có gì khác?

Viết bởi Tiến Dũng

Lốp không săm (Tubeless) bản rộng với rãnh gai sâu là trang bị mà bài tin hãng về an toàn và phanh xe 50cc nêu cho Daelim Pro X và Daelim Visiem. Khi cán đinh, lốp xì hơi từ từ, giúp người lái có thời gian giữ thăng bằng và di chuyển tới tiệm sửa gần nhất.

Lốp không săm trên Pro X và Visiem là loại nào?

Bài tin hãng về an toàn và phanh xe 50cc viết cho Daelim Pro X và Daelim Visiem, và trang bị được nêu là hệ thống lốp không săm (Tubeless) bản rộng với các rãnh gai sâu. Mô tả này không áp cho Kaiser, Guzzi hay xe điện. Quý khách muốn xem toàn bộ dòng xe 50cc của hãng có thể xem bài xe 50cc Daelim và Kaiser DVMOTOR.

Bản rộng và rãnh gai sâu giúp gì khi vào cua hoặc đi mưa?

Theo bài tin hãng, bản rộng làm tăng tiết diện bám đường, từ đó hạn chế trượt ngã khi vào cua hoặc di chuyển dưới trời mưa, đường trơn trượt. Đây là lợi ích thứ nhất gắn với tiêu chuẩn lốp này.

Cán đinh thì lốp không săm phản ứng ra sao?

Khi cán phải đinh, lốp không săm xì hơi từ từ, cho người lái đủ thời gian giữ thăng bằng và di chuyển an toàn đến tiệm sửa xe gần nhất, theo đúng chữ của bài tin hãng. Phản ứng được mô tả chỉ dừng ở mức xì hơi từ từ.

Giảm xóc đi kèm lốp được mô tả ra sao?

Đi kèm với lốp, bài tin hãng nêu giảm xóc trước dạng lò xo trụ hoặc thủy lực và giảm xóc sau êm ái, với cơ chế triệt tiêu xung lực giúp xe vượt các đoạn đường gập ghềnh mà không làm mất phương hướng tay lái. Bảng dưới đây gom các mô tả này lại để quý khách đối chiếu nhanh.

Quý khách muốn so sánh thêm Pro X và Visiem có thể xem bài Daelim Pro X hay Daelim Visiem, còn chu kỳ thay lốp xe điện nằm ở bài lốp xe điện bao lâu thay một lần.

Câu hỏi thường gặp

Lốp không săm trên Pro X và Visiem là loại nào?

Đó là hệ thống lốp không săm (Tubeless) bản rộng với các rãnh gai sâu, theo bài tin hãng về an toàn và phanh xe 50cc. Mô tả này chỉ áp cho Daelim Pro X và Daelim Visiem.

Bản rộng và rãnh gai sâu giúp gì khi đi mưa?

Bản rộng làm tăng tiết diện bám đường, từ đó hạn chế trượt ngã khi vào cua hoặc di chuyển dưới trời mưa, đường trơn trượt. Đây là lợi ích thứ nhất mà bài tin hãng gắn với tiêu chuẩn lốp này.

Cán đinh thì lốp không săm phản ứng ra sao?

Khi cán phải đinh, lốp không săm xì hơi từ từ, cho người lái đủ thời gian giữ thăng bằng và di chuyển an toàn đến tiệm sửa xe gần nhất. Phản ứng này không đồng nghĩa với việc lốp không cần sửa.

Nguồn thông tin

1. Bài tin hãng về an toàn và phanh xe 50cc trên web chính thức của DVMOTOR.

Công ty Cổ phần DVMOTOR Việt Nam · MST 0102640457 · Hotline 0937.222.922