Xe điện Takashi dùng phanh đĩa hay phanh tang trống?

Người viết: Minh Tuấn

Hệ thống phanh là một trong những chi tiết kỹ thuật quan trọng khi chọn xe điện, nhưng ít người để ý xe mình đang dùng phanh loại gì. Bài này gom bảng phanh trước — phanh sau của một số mẫu Takashi theo thông số DVMOTOR công bố, giúp bạn đối chiếu trước khi chọn mua hoặc khi cần thay thế.

Phanh đĩa và phanh tang trống khác nhau thế nào

Phanh đĩa dùng một đĩa kim loại gắn liền với bánh xe, hai má phanh kẹp vào đĩa khi bóp phanh để tạo lực hãm; kiểu này thường cho lực phanh mạnh, đều và thoát nhiệt tốt hơn khi phanh liên tục. Phanh tang trống dùng guốc phanh ép vào mặt trong của một trống kim loại gắn trong bánh xe; kết cấu kín hơn, ít bị ảnh hưởng bởi bụi đất, nước mưa bắn vào trực tiếp.

Bảng phanh trước — phanh sau một số mẫu Takashi

Thông số hệ thống phanh do DVMOTOR công bố trên trang sản phẩm từng mẫu.

Vì sao nhiều mẫu chỉ dùng phanh đĩa ở bánh trước

Khi phanh, phần lớn trọng lượng xe dồn về phía trước, nên bánh trước chịu lực hãm chính — đây là lý do nhiều mẫu xe điện ưu tiên trang bị phanh đĩa cho bánh trước để đảm bảo lực phanh chính xác, còn bánh sau dùng phanh tang trống hỗ trợ. Các mẫu tải trọng lớn hơn hoặc tốc độ tối đa cao hơn như Takashi Pro, Takashi Vibera được trang bị phanh đĩa cho cả hai bánh.

Bảo dưỡng phanh xe điện cần lưu ý gì

Dù dùng loại phanh nào, nên kiểm tra định kỳ tại đại lý DVMOTOR: độ mòn má phanh (với phanh đĩa), độ mòn guốc phanh (với phanh tang trống), và hành trình tay phanh. Phát hiện tiếng kêu lạ hoặc cảm giác phanh không ăn nên mang xe đi kiểm tra sớm, không nên tự điều chỉnh hệ thống phanh tại nhà.

Câu hỏi thường gặp

Phanh đĩa và phanh tang trống khác nhau thế nào?

Phanh đĩa dùng đĩa kim loại và má phanh kẹp hai bên, thường cho lực phanh mạnh và đều hơn, thoát nhiệt tốt. Phanh tang trống dùng guốc phanh ép vào mặt trong của trống, kết cấu kín, ít bị ảnh hưởng bởi bụi bẩn hơn.

Xe điện Takashi mẫu nào có phanh đĩa cả trước lẫn sau?

Theo thông số DVMOTOR công bố, một số mẫu như Takashi Pro và Takashi Vibera dùng phanh đĩa cho cả bánh trước lẫn bánh sau. Các mẫu khác thường dùng phanh đĩa trước kết hợp phanh tang trống sau.

Xe điện dùng phanh đĩa hai bánh có tốt hơn không?

Phanh đĩa hai bánh thường cho lực phanh mạnh và đều hơn ở cả hai trục, phù hợp xe tải trọng lớn hoặc tốc độ tối đa cao hơn. Việc chọn xe nên cân nhắc cùng các yếu tố khác như tải trọng, quãng đường, nhu cầu sử dụng thực tế.

Xem đủ thông số công suất, tốc độ tại bài công suất và mức tiêu thụ điện xe điện Takashi, hoặc dùng trang cấu hình và so sánh để đối chiếu trực tiếp các mẫu.

Nguồn thông tin

Thông số hệ thống phanh từng mẫu do DVMOTOR công bố trên trang sản phẩm chính hãng.

1. Thông số kỹ thuật hệ thống phanh từng mẫu do DVMOTOR công bố trên trang sản phẩm chính hãng.