Xe điện Takashi hay xe 50cc DVMOTOR: cách đọc số hãng

Viết bởi Minh Tuấn

Quý khách đang phân vân giữa một chiếc xe điện Takashi và một chiếc xe 50cc Daelim hay Kaiser của DVMOTOR thường vấp ngay ở bảng thông số. Bên này ghi số km đi được sau mỗi lần sạc, bên kia ghi số lít xăng tốn cho 100km. Hai kiểu số ấy không đặt cạnh nhau là so được liền. Bài này chỉ cách đưa cả hai về cùng một câu hỏi đời thường: mỗi ngày quý khách đi bao xa, và nhà mình nạp năng lượng cho xe ở đâu thì tiện.

Toàn bộ số trong bài lấy từ trang Sản phẩm và trang Cấu hình và so sánh của DVMotors. Bài không bàn chuyện tiền bạc, vì phần đó quý khách cần hỏi thẳng đại lý.

Hai kiểu số nằm trong bảng của hãng

Xe điện Takashi được hãng ghi theo quãng đường một lần sạc, công suất động cơ và tốc độ tối đa. Xe 50cc Daelim và Kaiser được ghi theo mức tiêu hao xăng trên 100km, kèm tốc độ tối đa ở những mẫu hãng đã công bố. Bảng dưới đây gom vài mẫu tiêu biểu cho mỗi nhóm.

Hãng ghi rõ số của xe điện là thông số ở điều kiện lý tưởng. Với mức tiêu hao xăng, trang sản phẩm không nói điều kiện đo, nên quý khách coi đó là con số để so sánh giữa các mẫu, không phải lời hứa cho từng chuyến đi.

Đổi số xe 50cc thành một lít đi được bao xa

Muốn nhìn xe xăng theo kiểu quen thuộc "một đơn vị năng lượng đi được bao xa", quý khách chia 100 cho mức tiêu hao. Theo số hãng, Daelim Guzzi tốn 1,85 lít cho 100km, tức một lít đi được khoảng 54km. Kaiser Vanio S2 tốn 1,31 lít, tức khoảng 76km mỗi lít. Daelim SI7 tốn 1,21 lít, khoảng 83km mỗi lít. Daelim C6 New tốn 1,03 lít, khoảng 97km mỗi lít.

Khi đã đổi như vậy, quý khách thấy ngay vì sao nhóm xe số và nhóm xe ga đứng cách nhau khá xa trong cùng một bảng. Dù vậy trang hãng chưa công bố dung tích bình xăng trong bảng này, nên bài không tính được "đổ đầy bình đi bao nhiêu km". Muốn có số đó, quý khách xem bài về bảng tiêu hao xăng từng mẫu Daelim và Kaiser hoặc hỏi đại lý đúng mẫu mình thích.

Đổi số xe điện thành "đủ cho một ngày chưa"

Với xe điện, câu hỏi hữu ích nhất là quãng đường của một ngày đã nằm gọn trong mốc hãng ghi hay chưa. Quý khách cộng quãng đi và về, cộng thêm các chặng tạt ngang như đón con, đi chợ, rồi thêm một đoạn dư phòng cho ngày tắc đường. Ví dụ ngày nào quý khách cũng đi khoảng 30km. Mốc 67km của Mono Pro khi ấy rộng hơn hai lần, còn mốc 81km của Noza X rộng gần ba lần.

Chỗ cần nhớ là hãng đo ở điều kiện lý tưởng. Chở nặng, lên dốc, ngược gió hay chạy ga giật đều làm quãng đường thực tế ngắn lại. Vì vậy đừng chọn xe chỉ vì con số vừa khít với quãng đường mỗi ngày. Chừa ra khoảng trống thì xe đỡ phải sạc sát vạch, quý khách đi cũng thoải mái hơn.

Còn một điều nữa: bảng so sánh nhanh của hãng chưa có mục thời gian sạc. Trang hãng chưa công bố mục này, nên quý khách hỏi đại lý rõ rồi mới tính lịch sạc ở nhà.

Những thứ hai bảng chưa so thẳng được

Có mấy điểm bảng của hãng không đặt hai nhóm xe lên cùng một hàng, và quý khách nên tự cân nhắc riêng.

• Nơi nạp năng lượng. Xe điện cần ổ cắm gần chỗ để xe và vài giờ nằm sạc. Xe 50cc chỉ cần ghé trạm xăng. Hai thói quen này khác nhau, tuỳ nhà quý khách ở chung cư, nhà phố hay trong hẻm nhỏ.
• Tốc độ tối đa. Bốn mẫu xe điện trong bảng trên nằm trong khoảng 37 đến 48km/h. Ở xe 50cc, Guzzi và Vanio S2 ghi 50km/h, còn Pro X và Visiem ghi 43km/h.
• Cảm giác ngồi và lái. Bảng không có con số nào cho chuyện này. Quý khách chỉ biết khi ngồi thử, bóp phanh thử và dắt xe vài bước.

Năm câu hỏi để tự chọn

1. Tổng quãng đường đi và về mỗi ngày của quý khách là bao nhiêu km?
2. Nhà mình có ổ cắm an toàn gần chỗ để xe không, hay quý khách thấy ghé trạm xăng tiện hơn?
3. Quý khách đi những đoạn ngắn rồi dừng nhiều lần, hay đi một mạch dài?
4. Người đi xe chính trong nhà là ai, cao thấp thế nào, đã ngồi thử mẫu định chọn chưa?
5. Những mục hãng chưa công bố, như thời gian sạc hay dung tích bình, quý khách đã hỏi đại lý chưa?

Về giấy tờ, quý khách hỏi ở đâu

Mỗi loại xe có yêu cầu giấy tờ và điều kiện lái riêng. Bài này không kết luận chuyện đó. Quý khách hỏi đại lý hoặc cơ quan đăng ký xe để được hướng dẫn theo quy định hiện hành, rồi đối chiếu với thông số trên trang hãng của đúng mẫu mình chọn.

Muốn có người chỉ đường tới đại lý gần nhất, quý khách gọi hotline 0937.222.922 hoặc xem trang đại lý DVMOTOR.

Câu hỏi thường gặp

Xe điện ghi 67km và xe 50cc ghi 1,03 lít/100km có so thẳng được không?

Không so thẳng được vì hai con số đo hai thứ khác nhau. Cách làm là quy cả hai về nhu cầu mỗi ngày: xe điện thì xem quãng đường một ngày có nằm trong mốc hãng ghi không, xe 50cc thì chia 100 cho mức tiêu hao để biết một lít đi được khoảng bao xa.

Trang hãng có ghi thời gian sạc và dung tích bình xăng không?

Trong bảng so sánh nhanh và trang sản phẩm mà bài này dùng, hai mục đó trang hãng chưa công bố. Quý khách hỏi đại lý đúng mẫu xe mình định chọn để có số chính xác.

Nên bắt đầu chọn từ xe điện hay xe 50cc?

Quý khách bắt đầu từ quãng đường mỗi ngày và nơi nạp năng lượng ở nhà, rồi mới nhìn tới mẫu xe. Khi hai điều đó rõ, việc chọn giữa Takashi và Daelim hay Kaiser sẽ dễ hơn nhiều.

Xem thêm xe điện Takashi đi được bao nhiêu km một lần sạc, xe số hay xe ga 50cc, điều nên hỏi về bảo hành xe điện hoặc bảng tổng hợp các mẫu xe DVMOTOR.

Nguồn thông tin

1. Trang Sản phẩm của DVMotors (dvmotors.com.vn/san-pham.html): quãng đường, công suất, tiêu hao nhiên liệu, tốc độ tối đa theo số hãng công bố.
2. Bảng So sánh nhanh trên trang Cấu hình và so sánh của DVMotors (dvmotors.com.vn/cau-hinh.html), thông số kỹ thuật của hãng, điều kiện lý tưởng.

Công ty Cổ phần DVMOTOR Việt Nam · MST 0102640457 · Hotline 0937.222.922