Muốn vượt xe phía trước bằng xe máy điện: Điều 14 nói vượt bên trái, vượt khi nào, những chỗ cấm vượt như cầu hẹp, đường cong, hầm
Viết bởi Tiến Dũng
Muốn vượt xe phía trước bằng xe máy điện, quý khách chỉ vượt bên trái, trừ khi xe phía trước rẽ trái hoặc xe chuyên dùng đang làm việc trên đường: khoản 2 Điều 14 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định như vậy.
Quý khách thử hình dung một buổi chiều đi trên đoạn đường đông, xe phía trước chạy chậm và tay ga chỉ muốn nhích lên: khoảnh khắc muốn vượt ấy chính là lúc cần nhớ luật trước khi nhớ tới động cơ. Bài này chép đúng điều kiện vượt và những nơi cấm vượt theo Điều 14.
Vượt xe phía trước bên trái theo khoản 2 và khoản 3 Điều 14
Khoản 2 Điều 14 quy định: “Khi vượt các xe phải vượt bên trái; trường hợp khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái hoặc khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái thì được vượt về bên phải.” Khoản 3 Điều 14 quy định: “Xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác, đã có tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải.” Như vậy, vượt bên trái là quy tắc chung, vượt bên phải chỉ là ngoại lệ. Xem toàn văn Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 để đọc đủ Điều 14.
Cầu hẹp một làn, đường cong tầm nhìn hạn chế và hầm đường bộ: ba nơi cấm vượt theo khoản 6 Điều 14
Khoản 6 Điều 14 liệt kê những nơi cấm vượt, trong đó có ba điểm nguồn của bài này nêu rõ: điểm b là trên cầu hẹp có một làn đường; điểm c là đường cong có tầm nhìn bị hạn chế; điểm k là trong hầm đường bộ. Bài này chỉ nêu ba nơi cấm vượt có trong nguồn, không nêu thêm nơi nào khác và không ghi mức phạt. Xem hướng dẫn phanh đĩa hay tang trống trên xe điện Takashi để đối chiếu thêm về phanh khi đi đường.
| Nội dung theo Điều 14 | Quy định |
|---|---|
| Vượt bên nào (khoản 2) | Vượt bên trái; được vượt bên phải khi xe phía trước rẽ trái hoặc xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái |
| Khi nào chỉ được vượt (khoản 3) | Không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác, đã có tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải |
| Cấm vượt: cầu hẹp (khoản 6 điểm b) | Trên cầu hẹp có một làn đường |
| Cấm vượt: đường cong (khoản 6 điểm c) | Đường cong có tầm nhìn bị hạn chế |
| Cấm vượt: hầm (khoản 6 điểm k) | Trong hầm đường bộ |
Takashi Noza X 800W và Takashi Pro: tăng tốc là việc của người lái
Trang xe Takashi Noza X ghi động cơ điện công suất 800W, cho phép xe tăng tốc mượt mà. Trang xe Takashi Pro ghi xe tăng tốc nhanh, vận hành mượt mà. Hai dòng này chỉ nói về khả năng tăng tốc của xe, không nói xe nào vượt tốt hơn và không thay thế điều kiện vượt của Điều 14. Xem bài chọn Takashi Noza X hay Takashi Pro và hướng dẫn đọc số hãng xe điện Takashi hay xe 50cc DVMOTOR để đối chiếu thêm.
Takashi Noza X 800W, Takashi Pro và 4 câu hỏi về quy định vượt xe máy
Vượt xe phải vượt bên nào?
Theo khoản 2 Điều 14, khi vượt các xe phải vượt bên trái. Chỉ khi xe phía trước có tín hiệu rẽ trái hoặc đang rẽ trái, hoặc khi xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái, thì mới được vượt về bên phải.
Khi nào xe xin vượt chỉ được vượt?
Theo khoản 3 Điều 14, xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác, đã có tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải.
Những chỗ nào cấm vượt theo khoản 6 Điều 14?
Ba nơi cấm vượt mà nguồn của bài này nêu rõ là: trên cầu hẹp có một làn đường, đường cong có tầm nhìn bị hạn chế và trong hầm đường bộ. Bài này không nêu thêm nơi cấm vượt nào khác, vì nguồn của bài chỉ có ba điểm b, c và k của khoản 6.
Takashi Noza X 800W và Takashi Pro nói gì về tăng tốc?
Takashi Noza X có động cơ điện công suất 800W, cho phép xe tăng tốc mượt mà; Takashi Pro được ghi là tăng tốc nhanh, vận hành mượt mà. Hai dòng này chỉ nói về khả năng tăng tốc, không nói xe nào vượt tốt hơn, và quyết định có vượt hay không vẫn thuộc về người lái theo Điều 14.
Vượt xe phía trước: 4 dòng quý khách ghi trước khi quyết định vượt
Trước khi quyết định vượt, quý khách ghi ra 4 dòng: vượt bên trái theo khoản 2 Điều 14; đủ bốn điều kiện của khoản 3 mới vượt; tránh ba nơi cấm vượt là cầu hẹp một làn, đường cong tầm nhìn hạn chế và hầm đường bộ; Takashi Noza X 800W hay Takashi Pro tăng tốc nhanh đến đâu cũng không thay quyết định vượt của người lái. Quý khách cần hỏi thêm thì gọi hotline hãng 0937.222.922.
Bài viết bởi Tiến Dũng, cập nhật ngày 26/10/2026.
Câu hỏi thường gặp
Vượt xe phải vượt bên nào?
Theo khoản 2 Điều 14, khi vượt các xe phải vượt bên trái; chỉ khi xe phía trước rẽ trái hoặc xe chuyên dùng đang làm việc trên đường mà không thể vượt bên trái thì mới được vượt bên phải.
Khi nào xe xin vượt chỉ được vượt?
Theo khoản 3 Điều 14, xe xin vượt chỉ được vượt khi không có chướng ngại vật phía trước, không có xe chạy ngược chiều trong đoạn đường định vượt, xe chạy trước không có tín hiệu vượt xe khác, đã có tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải.
Những chỗ nào cấm vượt theo khoản 6 Điều 14?
Ba nơi cấm vượt mà nguồn của bài nêu rõ là: trên cầu hẹp có một làn đường, đường cong có tầm nhìn bị hạn chế và trong hầm đường bộ.
Takashi Noza X 800W và Takashi Pro nói gì về tăng tốc?
Takashi Noza X có động cơ điện công suất 800W, cho phép xe tăng tốc mượt mà; Takashi Pro được ghi là tăng tốc nhanh, vận hành mượt mà, nhưng quyết định vượt vẫn thuộc về người lái.
DVMOTOR Việt Nam · Mang hạnh phúc, nối yêu thương
Hotline 0937.222.922 · Điện thoại 0204.366.1323 · Email dvmotor.mkt@gmail.com
Đồng Vàng, KCN Đình Trám, phường Nếnh, tỉnh Bắc Ninh
Công ty Cổ phần DVMOTOR Việt Nam · MST 0102640457 · Hotline 0937.222.922